Trafikmutyi 2.0?

Nachschub ungewiss: Derzeit weiß niemand, wie lange noch alle Marken in Trafiken erhaltlich sein werden. (Foto: MTI)

In den vergangenen Tagen stand, wer seinen wöchentlichen Zigarettenbedarf auf einmal kaufen wollte, vor Schwierigkeiten. Gerade bei beliebten Marken wie Marlboro verzogen Verkäufer das Gesicht, wenn Kunden mehr als eine Schachtel verlangten. Die Händler versuchen, ihre Vorräte zu strecken, denn der Nachschub ist ungewiss.

Die Landesversorgungsstelle für Tabakläden (ODBE) ist eine seit rund zwei Wochen tatsäch­lich existierende Stelle, deren Aufgabe es ist, die Nationalen Tabakgeschäfte, kurz Trafik, mit Ware zu versorgen. Mit dem Großteil der zehn großen Tabakpro­duzenten hat die ODBE bereits eine Ei­nigung erzielt, doch zwei Riesen wollen partout nicht unterzeichnen.

Ungereimtheiten in Sachen Tabak

Dabei ist insbesondere das Zustan­dekommen des ODBE für Tabakriese Philip Morris ein Problem. Denn im Sommer wurden still und heimlich die regierungsnahen ungarischen Tabak­produzenten bei der ODBE in Position gebracht und die Global Player schlicht übergangen. Tatsächlich wurden die Sit­ze im ODBE komplett ohne Ausschrei­bung, aber zu ungewöhnlich niedrigen Konzessionspreisen schlicht vergeben. Mit dem Platz in der ODBE können die glücklichen Gewinner, unter ihnen British American Tobacco, Continental Zrt. und die Pécser Tabakfirma Kft. nun auch die Produkte ihrer Konkurrenten auf den Markt werfen – und dabei drei Prozent des Preises abknapsen. Dies zwingt Produzenten zu einer Preiserhö­hung, wollen sie nicht Umsatzeinbußen hinnehmen, beschweren sich Kritiker.

Bereits im Sommer reichten Phil­ip Morris und Imperial deswegen Be­schwerde in Brüssel ein, die Untersu­chung läuft seitdem. Die linksliberale Tageszeitung Népszabadság schreibt, die Regierung sei bis zum 1. Dezember verpflichtet, der EU in Sachen Tabak­monopol Rede und Antwort zu stehen. Wohl auch deswegen mutmaßt die Zei­tung, zögern die Tabakproduzenten mit der Einigung, denn sie hoffen noch im­mer auf einen Wink aus Brüssel.

Doch den gab es bereits. Elzbieta Bi­enkowska, EU-Kommissarin für den Binnenmarkt, Industrie und Unterneh­mertum, ging die ungarische Regierung ungewohnt hart und offen an. Ungarn sei das einzige Land Europas, in dem das Recht zum Tabakverkauf so eng reglementiert und offensichtlich mit den Interessen regierungsnaher Personen verwoben wäre.

Der Chef des Amtes des Ministerpräsi­denten, János Lázár, reiste noch im Okto­ber nach Brüssel, um die Wogen zu glätten. Bisher ist vom Erfolg dieser Verhandlun­gen nichts bekannt, ist die Untersuchung doch noch immer nicht abgeschlossen.

Stress für Kunden

Doch egal, wie das Urteil aus Brüssel schließlich ausfällt. Schon jetzt scheint gewiss, dass es in der Vorweihnachts­zeit bei bestimmten Marken zu Eng­pässen kommen wird. Denn obwohl die Imperial mittlerweile eingeknickt und mit der ODBE einen Vertrag geschlos­sen hat, zeigt der Riese Philipp Morris bisher zumindest offiziell kein Interes­se an einer Einigung mit dem Tabak­versorger. Dabei vertreibt er beliebte Marken wie Marlboro, Multifilter, Gau­loises und Davidoff.

Schon geht die Sorge um, Trafikbetrei­ber könnten sich gegenseitig die Lager leerkaufen. Wohl auch deswegen werden derzeit vielerorts ungewöhnlich große Käufe von bestimmten Marken von den Trafikanten schlicht nicht bedient. Da Raucher aber zu den markentreuesten Konsumenten überhaupt gehören, wer­den sich viele wohl nach alternativen Beschaffungswegen umsehen und den Schwarzmarkt vor Weihnachten zum Florieren bringen.