Die Audi Hungaria Motor Kft. hat weitere Produktionsrekorde gemeldet: Im I. Halbjahr wurden in Győr 1.067.525 Motoren gebaut, nochmals 1.300 Motoren mehr als zur Halbzeit des Rekordjahres 2014, als das Produktionsvolumen im weltgrößten Motorenwerk sehr nahe an die Schwelle von zwei Millionen Aggregaten reichte. Dass die Umsatzerlöse des zweitgrößten Unternehmens in Ungarn um 11,7% auf 4,15 Mrd. Euro zulegten, ist jedoch in erster Linie auf den Halbjahresrekord in der Automobilproduktion zurückzuführen. Im Automobilwerk der Audi Hungaria rollten 84.888 Autos vom Band, ein gutes Viertel mehr als im Vorjahr zur gleichen Zeit! Die Audi A3 Limousine sorgte wie schon 2014 wieder für die höchste Produktionszahl (53.700 Einheiten), das Audi TT Coupé der dritten Generation schob sich innerhalb der Modellpalette auf den 2. Platz (14.353 Einheiten), gefolgt vom A3 Cabriolet (12.253 Einheiten) und dem TT Roadster der dritten Generation (4.582). Sollte das Automobilwerk das fantastische Tempo beibehalten und die globale Nachfrage nach den Modellen aus Győr anhalten, könnten allein von der Limousine binnen eines Jahres mehr als 100.000 Autos ausgeliefert werden, zuzüglich 22.000 A3 Cabriolets. Das wären allein fast 20.000 Autos mehr als 2014. Bei der TT-Produktfamilie kam es im Vorjahr zum Generationswechsel, so dass hier die Produktionszahlen des Gesamtjahres 2014 bereits nach sechs Monaten überboten wurden. Insgesamt könnte Győr demnach in diesem Jahr bis zu 175.000 Autos (Vorjahr: 135.232 Autos) bauen, was markant über den bislang kommunizierten Kapazitäten des Mitte 2013 übergebenen Automobilwerks liegt.
Zum Stand 30. Juni beschäftigte die Audi Hungaria 11.342 Mitarbeiter (+5,3%). Im I. Halbjahr wurden wieder 235 Mio. Euro in Győr investiert, u. a. in ein neues Prüfstandsgebäude für die Motorenentwicklung. Außerdem wurde ein gemeinsames Projekt mit der Ungarischen Akademie der Wissenschaften (MTA) für ein Forschungszentrum für Fahrzeugtechnik an der István-Széchenyi-Universität Győr in Angriff genommen.
