„Unser Beitrag, um Perspektiven zu geben“

Industrie trifft Wissenschaft: Audi Hungaria-Chef Thomas Faustmann (links) und MTA-Präsident László Lovász (rechts) erhoffen sich viel von der gemeinsamen Zusammenarbeit.

Der prachtvolle Sitz der Ungarischen Akademie der Wissenschaften (MTA) am Széchenyi István tér war vorletzten Donnerstag der Schauplatz, um mit einer Unterschrift eine Zusammenarbeit zu besiegeln, die „von der Basisforschung bis zur Innovation“ reichen soll. Die Audi Hungaria Motor Kft. und die MTA werden ein neues Forschungszentrum, das J3K, in Győr errichten.

Für den Automobilhersteller ist die Zusammenarbeit mit der Győrer István Széchenyi Univer­sität kein Novum. Bereits vor zehn Jah­ren begann man die Zusammenarbeit und ist sogar mit mehreren Lehrstühlen an der 1968 gegründeten Bildungsstätte vertreten. Für Thomas Faustmann, Vor­sitzender der Geschäftsleitung der Audi Hungaria, auch eine Frage der Verant­wortung: „Wir sind heute deshalb hier, weil wir Ungarn als Industriestandort festigen wollen“, sagte er bei der Unter­schriftszeremonie. „All die Arbeitsplät­ze, die wir als Arbeitgeber in Győr und der Region vergeben, bedeuten auch eine gesellschaftliche Verantwortung. Es ist uns wichtig, Perspektiven zu geben. Und für diese leisten wir gemeinsam mit der MTA unseren Beitrag.“

J3K – Exzellenzzentrum für Fahr­zeugtechnik-Forschung (ungarisch: Járműtechnológiai Kutatások Kiválósá­gi Központja) – so soll das universi­täre Forschungszentrum heißen. Von MTA-Seite kommt hier das Forschungs­institut für Rechentechnik und Automa­tisierung (MTA SZTAKI) zum Tragen. Dessen Direktor, László Monostori, er­klärte: „Unser Ziel ist es, anwendbare Ergebnisse hervorzubringen.“ Dabei soll sich im J3K auf die neuesten Lenk- und Infokommunikationstechnologien, die Entwicklung der zugehörigen mathema­tischen Methoden, die Lösung von in der Fahrzeugtechnologie aufkommenden Problemen der Materialwissenschaf­ten sowie auf Basis- und angewandte Forschungen im Bereich der Produk­tionsinformatik der Industrie 4.0 kon­zentriert werden. Die Industrie 4.0 ist ein Zukunftsprojekt, mit dem in erster Linie die Informatisierung der Ferti­gungstechnik vorangetrieben werden soll. Wichtig ist all dies gleichwohl für die ungarische Fahrzeugindustrie und, um mit der internationalen Konkurrenz mitzuhalten, wie László Lovász, seit 2014 Präsident der MTA, betonte: „Der Weg zu Innovation und Entwicklung ist selbst in hochentwickelten Ländern nicht leicht.” Deshalb freue er sich auch besonders über die Zusammenarbeit mit Audi, denn: „Die großen Firmen, die die Kapitalkraft und die intellektuellen Ka­pazitäten besitzen, können dabei helfen, diesen Weg zu beschreiten.”

Junge Kreative erwünscht

Péter Földesi, Rektor der Győrer István Széchenyi Universität, lobte das „Győrer Modell“, das die gute gesellschaftliche, industrielle und wissenschaftliche Zu­sammenarbeit in der Stadt ausmacht. In seiner Rede am MTA-Sitz dankte er neben allen Teilnehmenden besonders dem Au­tomobilhersteller selbst: „Audi hat einen wichtigen Beitrag geleistet, um die Győrer Uni auf Weltniveau zu bringen.“ Wenn es nach Faustmann geht, ist diesbezüg­lich noch viel möglich – gerade von Seiten der Studenten. Der Budapester Zeitung gegenüber sagte er: „Wir wollen eine At­mosphäre schaffen, die junge, kreative Leute anzieht. Einen Campus-Charakter, bei dem sie sich wohlfühlen, bei dem sie vielleicht sogar sagen, ‚ich baue mir meine eigene Startup-Firma auf‘. Der Wissen­stransfer und der Erkenntnisgewinn sol­len in beide Richtungen stattfinden.“