Im Dezember überreichte ein Gutachterkonsortium seinen Bericht an die
Budapester Verkehrszentrale (BKK), indem sie die Gesamtkosten zur Erneuerung
der Metro 1 („kisföldalatti“) auf 40 Mrd. Forint schätzt. Neue Fahrstühle, Züge
und sogar eine Streckenverlängerung hinter der Endstation Vörösmarty tér bis
zum Vigadó ter am Donauufer zählt der Bericht auf, der noch nicht angenommen
wurde.
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