Die Erzsébet Brücke ist die drittjüngste Brücke Budapests. Sie ist nach Elisabeth von Bayern (Sissi) benannt, einer beliebten Königin und Kaiserin von Österreich-Ungarn, die 1898 ermordet wurde. Die ursprüngliche dauerhafte Überführung, eine dekorative Hängebrücke, wurde zwischen 1897 und 1903 erbaut, inmitten eines Korruptionsskandals, und vor 110 Jahren, am 16. Oktober, eröffnet. Das Budaer Ende der Erzsébet Brücke führt direkt in den massiven Fuß des Gellértberges, was ein kompliziertes Arrangement der Straßen erforderte, um die Brücke anzubinden. Das Design der Brücke begründete ein wohlhabender Edelmann, ein Mitglied des Stadtrats, dem der entsprechende Bereich des Flussufers gehörte. Er wollte ein Vermögen machen, indem er das Stück Land für die Brückenbau-Vorhaben verkaufte und bestach damit die anderen Ratsmitglieder und Ingenieure. Es gelang ihm, das Land zu weit überhöhten Preisen zu verkaufen. Die ursprüngliche Erzsébet Brücke wurde, wie viele andere Brücken im Land, am Ende des Zweiten Weltkrieges von sich zurückziehenden Wehrmachtspionieren gesprengt. Dies ist die einzige Brücke in Budapest, die nicht in ihrer ursprünglichen Form wiederhergestellt werden konnte. Die Brückenbeleuchtung wurde von dem renommierten japanischen Lichtdesigner Motoko Ishii kreiert, und Japan steuerte 120 Millionen Forint zu den Gesamtkosten in Höhe von 270 Millionen Forint bei. Die neue Beleuchtung wurde 2009 fertiggestellt, was gleichzeitig den 140. Jahrestag der Aufnahme diplomatischer Beziehungen zwischen der Österreichisch-Ungarischen Monarchie und Japan darstellte – und den 50. Jahrestag der Wiederaufnahme diplomatischer Kontakte zwischen Japan und Ungarn.
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